こりゃ〜おもろくなってきたぞ!

今回で35回目を数える「世界一過酷なモータースポーツ競技」ダカールラリー。





その2013年大会において二輪部門の優勝者は、KTMを操るシリル・デプレ(仏)。

第23回大会から破竹の12連勝目のKTM(30回大会は中止)。


その12回のうちKTMでなんと五回優勝しているシリル・デプレ。


まさに超人です!
ま・さ・に!!レジェンド!!

そのレジェンドが・・・・

なんと!!



YAMAHAと契約!!!!!

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お台場(後半)

先週の土曜日、息子二人(小２・小４)と次女(中１)とその友達二人を連れて
行ってきたお台場遊び♪



では、後半スターット!



※前半はこちら


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2013ダカールラリー

いよいよ幕開けした2013ダカールラリー!




ペルーのリマをスタートして南下中。



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ミニトレ(3M7)ハブベアリング交換

※本日の記事はかなりニッチなネタなので、興味のない方はスルーして下さい
(^^;





20年以上乗っている我が家のミニトレ・GT50改(3M7)。



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O2 Pursuit

圧縮空気で走るバイクが制作された。フルタンクでの走行距離が100km、
最高時速が140km。廃棄するバッテリーもないため環境にも優しい。
オーストラリアで工学を学ぶ大学院生ディーン・ベンステッドのプロジェ
クトである「O2 Pursuit」は、車載タンクに蓄えられている圧縮空気で
走るバイクだ。

　このプロジェクトは、まず圧縮空気ロータリー・エンジンから始まり、
それを中心にモトクロス用のダート・バイクを組み立てたものだ。
フレームには「Yamaha WR250R」を使用し、後輪には動力を供給する
スキューバダイビングのタンクと25ポンドのエンジンが追加されている。

　スロットル・レバーを握ると空気が放出されてバイクが加速する。
その性能は素晴らしい。O2 Pursuitはタンク満タンでの走行距離がおよそ
100kmで、最高時速は約140kmに達するという。

　充電なら数時間かかるところが、空気のタンクは2分で満タンになる。
バッテリーの場合、最終的にセルが動かなくなったときに廃棄しなければ
ならなくなるが、そういう問題もない。また、水素などとは違い、永久に
安定した状態で保管できる。

　この数十年耳にしてきた「空気で動く四輪自動車」はいまのところ現実
化していないが、軽量のバイクはこの利用法に最適だ。

産経ニュースより

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