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2020サウザンラリーと九州・四国の旅Vol.15 〜サウザンラリーDAY3その5(おまけ)〜

◯最初から読みたい方はコチラ

前回はコチラ





〜参加車両図鑑<〜





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2020

サウザンラリーに参加した車両図鑑

全車両は載ってません(^_^;
テキトーに集めたんで、おいらの写真も載せたいぜ!!
という方はFB経由でも何でも構わないので送ってください。

サウザンラリーはやはりBMWのGSを筆頭にアドベンチャー系が多いですが、非アドベンチャー系(こんな言葉あるんかいなww)でも全然問題ありません。
来年以降の初参加を考えている方の一資料になればと思います。




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参加メーカー、参加車種のデータなんかも公表すると来年以降の参加者の資料になって良いのかと思いました。
事務局どの♪

サウザンラリーはカブ率が高いですが、ノーザン1000ラリーは事前の募集時にも書かれてたりしますが、原付ピンクナンバーだと結構厳しい場合もありますのでその辺はスキルと技量で各自一考ください(^_^;



では

行きますぞよ!!







ダブり、二重掲載もご了承ください。
また掲載削除もコメントください。
ポイントランキング1・2・3以外は順テキトーw



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残念ながらマシントラブルでリタイヤしたYさんのマシン↓
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しかしYさんは諦めなかった!!

マシンの移送作戦も半端ないですが、車両を預けて公共機関を駆使して閉会式にアスペクタまで辿り着くという筋金入り!


公式発表データ

参加台数 80台
ソロ 79名
タンデム 1組
女性ライダー 5名 (内同乗者 1名)




人づてに聞いた80台の参加者の走行データは

平均走行距離:1206km
最多/最少走行距離:2044/918km
平均獲得ポイント:27.3pt
最多/最少獲得ポイント:51/20pt


だそうです(^_^)

公式FBより転載↓

本当にライダーそれぞれの旅があり、当日やここで紹介しきれない程のストーリーが毎回溢れているラリーでした。
参加者それぞれが勝者である。
ダカール・ラリーの創始者ティエリー・サビーヌの言葉を借りると完走者ではなく、参加したそれぞれの人が等しく勝者であると改めて思いました。
このような状況の中、ご参加いただきました皆様、見守っていてくださいました皆様、誠にありがとうございました。
また次回以降のご参加、心よりお待ちいたしております。
スタッフを代表して風間晋之介より







おいらの旅は

まだまだつづくのだ(^_^)




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2020-10-24(Sat)
 

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