テストラン

昨日いろいろと手を加えたKTMに乗ってみました。


結果は・・・・・
















グー(^_^)b


クランクケース内圧コントロールバルブを付けた結果かプラグを
イリジウムに変えた結果かまずはアイドリングがかなーり静かに
なりました。
で乗ってみた結果はパワーも上がった感じ!
なおかつスムーズ!
バックファイヤーも激減!!。

イヤースゴい!もっと早く着ければ良かった
「クランクケース内圧コントロールバルブ」








グー(^_^)b

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